Стоимость указана за защиту без защитной сетки. Возможна поставка с установленной сеткой на фронтальных вентиляционных отверстиях. Это увеличит стоимость защиты примерно на 900-1000р.

Технические характеристики:

• толщина – 6 мм;   
• вес 1 кв.м – 7 кг;   
• число армированных слоев – 8;   
• время установки – 10-15 мин.;   
• изменение базового шасси – не требует;   
• температурный режим эксплуатации – от + 120? С до -60?С.

Преимущества:

• возможность при формовании придать композитному материалу любую форму, позволяющую точно повторить геометрию штатного пыльника с сохранением всех технологических отверстий предусмотренных производителями автомобилей, без уменьшения паспортного клиренса, выдержать зазоры до неподвижных частей двигателя и деталей подвески с учетом их максимального хода;   
• улучшение аэродинамики автомобиля;   роботизированная чистовая обрезка исключает дополнительную обработку и исключает подгонку-подрезку изделий при установке;   
• устойчива к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим, химически активным веществам, отсутствие электрохимической коррозии и окисления исключающее необходимость, какого либо обслуживания в течение всего срока эксплуатации;   
• сохранение материалом физико-механических характеристик в суровых погодных условиях (до - 60 градусов С);   
• высокие  прочностные характеристики, отсутствие пластической деформации, обеспечены высоким содержанием армирующего стекловолокна, сложная поверхность с развитыми ребрами жесткости с выштамповками обеспечивает дополнительную устойчивость к различным повреждениям;   
• материал и технология производства гарантируют в процессе эксплуатации, все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ;   
• наличие теплоотражающих экранов из текстурированного алюминия на основе резинобитумной мастики (коэффициент теплопроводности 0,031 Вт/мК);   
• предусмотрена защита от срезания элементов крепежа и амортизаторов специальными приливами или углублениями на поверхности изделия;   
• установка с использованием штатных отверстий в силовых элементах моторного отсека (доработка автомобиля исключается);   
• быстрая и легкая установка, монтаж производится силами одного человека за минимальное время;   
• использование специального металлического профиля позволяющего минимизировать ассортимент крепежа;   
• крепеж не требует наличия сквозных отверстий в пустотелых балках, что исключает их деформацию, не требует особых приспособлений для контроля момента затяжки.

Видеоролик показывающий преимущества композитной защиты картера.